(Tin tức Bắc Kinh ngày 16) Nhiều hãng hàng không quốc tế đã hủy hoặc giảm các chuyến bay đến Trung Quốc. Phân tích chỉ ra rằng điều này có liên quan đến việc giảm số lượng hành khách, chiến tranh Nga-Ukraine và chi phí gia tăng.
British Airways thông báo sẽ tạm dừng các chuyến bay đến Bắc Kinh từ cuối tháng 10 đến tháng 11 năm sau, trong khi Virgin Atlantic quyết định dừng các chuyến bay giữa Vương quốc Anh và Thượng Hải sau 25 năm bay đến Trung Quốc. Qantas Airways cũng đã đình chỉ tuyến Sydney-Thượng Hải vào tháng 7 năm nay.
Cơ quan Thông tấn Trung ương dẫn lời hãng truyền thông Top News của Trung Quốc hôm thứ Ba đưa tin rằng nhân viên của British Airways cho biết do số lượng hành khách hiện tại, hệ số tải hành khách giảm và các yếu tố khác nên hãng đã liên tiếp hủy các chuyến bay thẳng từ Bắc Kinh đến London. trong tương lai, hãng sẽ chỉ giữ lại các chuyến bay từ Thượng Hải, các chuyến bay thẳng từ Hồng Kông đến London.
Báo cáo cũng dẫn lời một cư dân Trung Quốc ở Anh cho biết, khi cô trở lại Anh vào cuối tháng 3 năm nay, trên máy bay có rất ít hành khách và cô có thể nằm dài trên một hàng ghế. trở lại Bắc Kinh vào tháng 6, cô thậm chí còn được nâng cấp miễn phí ở hạng phổ thông cao cấp, có thể thấy quả thực có rất ít hành khách.
Một nhân viên của một hãng hàng không khác là Emirates Airlines cũng cho biết do hạn chế về số lượng hành khách nên các chuyến bay do hãng khai thác đã được chuyển từ máy bay thân rộng cỡ lớn sang máy bay nhỏ với số ghế nhỏ hơn nếu muốn bay. trên máy bay thân rộng, bạn chỉ có thể Khởi hành từ Hồng Kông.
Thị trường Trung Quốc dường như đang mất dần sức hấp dẫn
Thơ Săn CáWG"Mạng lưới hàng không dân dụng" của Trung Quốc gần đây đã đăng một bài viết trên tài khoản công khai WeChat chỉ ra rằng thị trường Trung Quốc từng là thị trường rất hứa hẹn cho các hãng hàng không toàn cầu, nhưng giờ đây có vẻ như thị trường này đang mất dần sức hấp dẫn.
他补充，三名患者从阿拉伯联合酋长国飞抵当地后，被验出感染了猴痘，但目前不清楚他们感染了哪一类型毒株。
卡列琳娜出生于俄罗斯，2012年通过勤工俭学项目移民美国，并于2021年获得美国公民身份。
但委内瑞拉反对党领袖马查多表示，这将表明 “不尊重”7月28日选举已经表达的民意。
Bài báo nêu rõ rằng nhiều hãng hàng không quốc tế đã đình chỉ các chuyến bay đến Trung Quốc do nhiều yếu tố, bao gồm nhu cầu đi lại đến Trung Quốc yếu, căng thẳng chính trị, chi phí gia tăng, chiến tranh Nga-Ukraine và nhu cầu phục hồi chậm sau khi tạm dừng các chuyến bay do đến dịch bệnh COVID-19.
Trong số đó, các chuyến bay của hãng hàng không Trung Quốc có thể đi qua không phận Nga. Tuy nhiên, do chiến tranh Nga-Ukraine, các hãng hàng không nước ngoài phải tránh không phận Nga khi lên kế hoạch đường bay nên tổng thời gian bay dài hơn và chi phí chuyến bay cao hơn.
Đối với Trung Quốc và Hoa Kỳ, hiện chỉ có ba hãng hàng không - Air China, Hainan Airlines và United Airlines - dự định khai thác sáu đường bay giữa Bắc Kinh và Hoa Kỳ. United Airlines hiện là hãng hàng không duy nhất của Mỹ khai thác các chuyến bay thẳng đến Bắc Kinh.
Truyền thông Anh đưa tin rằng việc hạn chế các chuyến bay giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ một phần là vì lý do chính trị. Vào tháng 3 năm 2024, chính phủ Hoa Kỳ đã tăng giới hạn chuyến bay hàng tuần cho các hãng hàng không Trung Quốc từ 35 lên 50 chuyến. Dù cao hơn trước nhưng vẫn thấp hơn rất nhiều so với con số 150 chuyến bay mỗi tuần trước khi xảy ra dịch bệnh. Và mặc dù vậy, American Airlines chỉ khai thác 35 chuyến khứ hồi mỗi tuần.
{hai mươi ba} Trung Quốc ngành hàng không Để theo dõi những thông tin thời sự phổ biến, vui lòng tải xuống APP Oriental Daily Lệnh tạm dừng đánh bắt trong mùa hè kết thúc, 55.000 tàu cá Trung Quốc tranh nhau cá tươi để ra biển Philippines và tập trận chung đa quốc gia Trung Quốc: Nước nào cũng dắt sói vào nhà thật đáng xấu hổ Trung Quốc công bố các biện pháp ngăn chặn sự xâm nhập của virus đậu khỉ Thủ tướng Nhật được thờ tại đền Yasukuni, Trung Quốc kêu gọi cắt đứt hoàn toàn chủ nghĩa quân phiệt